這陣子看見電視新聞時, 心裡總是不寒而不驚慄,這種的可怕感覺大概是因為失望造成..

為何卑鄙到這個地步呀???

先是北京市政府將維權律師組織「公盟」列入非法組織, 原因是多年來未能取得合法登記，其後再拘捕「公盟」負責人許志永。

還有, 維權人士譚作人被當局指控煽動顛覆國家政權罪一案。譚作人是四川環保人士、社會評論員。去年汶川地震後，他公開質疑且致力於調查災區學校豆腐渣工程問題,並與其他人發起和組織志願者搜集川震遇難學生名單。

唔夠人講, 就打人..這樣和古惑仔有咩分別?

唔夠port咩返責任, 唔承認有錯之餘仲要恐嚇..這樣和暴君有咩分別?

唔夠薑接受輿論, 就拉人封鋪, 再屈埋你坐牢..就樣和獨裁有咩分別?

最得人驚的就是連做以上的事還要光天化日之下進行

一個這樣可怕的政府..人民運最基本的法律保障的人權也沒有..還要談民主!?

as we know, 內地政府濫用權力去阻礙「真相」的事件一直都有, 但用到法例的方式就比較少。 但最近..終於到了這一步, 是不是因為內地民主意識和維權運動的抬頭, 迫到要用「莫須有」這張王牌才能擁權?

阿仔開始也有阿爺處事方式的影子,  正當一班保育人士為石崗菜園村保留運動和尖沙嘴巴士總站保留運動搞到興起時,(還記得兩年前本土行動保衛皇后碼頭一事嗎?) 當時本土行動成員朱凱迪現在才被法庭追討廿七萬的皇后碼頭司法覆核堂費。政府明屈明砌，諗盡一切罪名要入佢地，最後以法律緩助的漏洞，去令朱凱迪破產。其目的顯然易見, 就是殺一警百, 以權力和金錢去打沉「社運」這艘木船。

(詳細的可看http://plastichk.blogspot.com/2009/08/blog-post.html )

現代社會的法律大於一切, 所以擁有法律的詮釋權的團體就能擁有最大的權力! 香港人一直都以香港的健全法律基礎以自豪, 因為我們的人權, 言論自由都可以受法律的保障! 不過, 這樣的保障..只是基於我們要全然接受和認同管治團體的行為, 反對的就另計….看完這則香港的事件後, 恐怕…

人民要維權, 政府也玩維權..不對,是擁權!

可是，高鐵的環評報告，是由承建商及營運商港鐵公司僱用顧問公司執筆的﹗你可以在這份環評內，看到環境評估報告說出這樣無關環評專業、硬銷高鐵工程之詞：替西九製造地標、增強與內地的經濟聯繫、令香港成為珠江三角洲的大門…..大家認為，這份環評報告客觀、獨立、專業、可信嗎？ 簡略而言，它犯了以下的大錯：

1. 欠缺生態角度與生態常識，收集的數據無代表性，環評報告不專業、不合格；
2. 環評沒有評估工程對地下水的影響，妄顧法例要求；
3. 環評沒有評估工程噪音對生態的影響，妄顧法例要求；
4. 環評違反環評條例中「預防的原則」，對可預見的風險視而不見。

有民間學者對這份環評報告做了一次很詳細的分析，結論是：我們絕對不可以接受高鐵環評。請到以下網址細閱詳細分析：www.oxra-2009.blogspot.com

其他的謊言計有：

1. 高鐵在50年內會有850億經濟收益
   (在2009年8月1日在元朗舉行的座談會上，路政署鐵路拓展處的林世雄先生回應台下詢問關於票價時回答：因為不明因素太多，目前仍未能計算出票價若何﹗但650億的投資，如果票價不定於$400以上，根本50年也不會回本，還要保證每日有十萬人客流量！)
2. 由西九高鐵總站出發，1小時到達廣州市中心，比現有的交通工具快得多
   (廣州高鐵站位於石壁，即廣州郊區番禺之旁，由香港搭高鐵到達石壁站，還得坐四十分鐘的地鐵，中途要轉線及經18個站，才可到達廣州市中心的天河區。)
3. 未來過境人數大增，高鐵每天服務十萬人 (落馬洲支線、西鐵、西部通道三個運輸項目，用同一個電腦程式估算人流量，結局是全部失實。高鐵的估算方式，與前三者一樣。所以認為高鐵每天有十萬使用人次，可信度極低，又一大白象工程)
4. 高鐵營運，創造1萬個職位
   (高鐵香港段，設計由西九出發，無中途站，直達深圳，如何製造1萬個職位，目前整個港鐵僱員不過是1萬3千人左右。)
5. 鐵路減低路面空氣污染，符合可持續發展原則
   (強行興建一條不必要的鐵路，本身違反了可持續發展的原則。點對點的高速鐵路，鼓勵更快速的人流量，會增加鐵路站地面交通運輸的流量和路面壓力。英、法等國盡量為市民提供一個優良的居住環境，包括就業機會，減低各種長短途的人流動，以達到可持續發展的方向。)

欲要了解政府說謊的技倆，欲要了解民間如何揭露高鐵的真相，請到以下網址查找：http://www.inmediahk.net/taxonomy/term/502087
http://ragingiron.wordpress.com/
http://www.expressrailtruth.com/
http://oxra-2009.blogspot.com/

其實香港(人)有選擇

1. 本港現時農業每年的產值約10億元，不必投資，祇需保護，50年的運作，就可以有淨收入500億，一條徒惹爭執，勞民傷財的高鐵算甚麼？鼓勵農業，自然就會增加就業機會。鼓勵農業，又達到生態保育的效果，我們不是沒有選擇。
2. 舊區重建，以人為本，發展社區經濟力量，不要替大財團對社區經濟的圈地剝蝕行為鳴囉鼓道。
3. 為了取信於民，為了社會和諧，所有基建工程，都應重新檢討，重新落實有效的咨詢機制。一個項目的可持續發展評估及環境評估，應該是以整個香港和整個社區出發，在規劃之時先做評估，而不是長官意志要做某某項目，草草做個門面評估。
4. 政府需要虛心真誠地聆聽市民的聲音，面對市民，誠如余志穩先生所說，面對市民，要問心無愧﹗

請即登入：www.expressrailtruth.com

花數十秒即可挽救香港！

看到facebook出現這個Group一排了

「抗議書展垃圾化，請「o靚」模們滾出7月香港書展」

http://www.facebook.com/group.php?gid=83755732705

->

最近更是報紙大炒的熱話..所以也開始留意是什麼事!?

其後就知原來是這一回事——「淨化」書展

首先先看個標題, 很有心思的! 用了兩個態度相反的字「請」和「滾」

以「請」字以表示他們是有修養講文化的人, 用「滾」字是強調他們對這個要求迫切性和對被請者的卑視..

哈哈~確實有意思有意思!!

回歸正傳, 要「o靚」模們離開7月香港書展這個行動引了起委多的回響, 引起的輿論都聚焦在數o靚模的不是, 已經迷失了對書展本身的問題作批評性的分析, 這變成一個杯葛大行動而言, 根不不能正視書局更根本所面對的問題—這個一年一次書局「作用」如在?

我不讚成這個Garoup的要求, 一是言論自由, 二是不認同文化沙漠這個觀點

1. 保衛香港的言論自由!!!

既然已在的出版上已有「較客觀」分類限制(最基本的出版自由), 為何還要在藝術層面上劃界線呀!!藝不藝術,文不文化 這些空泛且不客觀的標準根本不應該出現在一個民主化的社會裡, 因為我認為一個民主社會就應該容納有不同需要的群體!

香港還淨下多少言論自由的空間?經過23條、淫審條例後..我們是否不應該再剝弱已為中國特區的基本民主價值?這種限制言論自由方式就等於壓迫緊民主的氛圍, 就算他們使用的的方式是「由下而上」都係咁話, 要保障大家都享有高論自由這個公民權利, 首要大家的義務是「尊重」不同的聲音, 而不是去打壓和自己意見不同的人,這和中央有咩分別??

2. 香港絕不是文化沙漠

其實香港現在也絕不是文化沙漠, 只是我們找不到可以歸納全部的主要方向而然, 因為香港的文化是向多元的方向發展的!就算社區提供的硬件再少, 也有其生存的方式, 再者, 文化藝術的發展絕不會由書中走出來, 以為看多幾本書就會成為一個有文化修養的人那就大錯特錯了. 請落旺角街頭走個圈(唔怕被人淋漒水的話), 請到中環嘉咸街那邊看看吧!!

一年一度的書展實確不會是養成文化的好產地, 而是由日常生活的閱讀文化更不是「忽然」成形的! 而這個concern其實大家不用太擔心, 真是愛閱讀的人, 就算全香港得返一間書店, 他們也會有辦法, 這方面「樓上書室」就是最有說服力的証明了!

最後, 我也希望書展能像這個group所說的那樣:「就閱讀文化的傳承與推廣」, 可惜..

書展由開始以書作賣點, 吸引的是一班愛書之人<—這好像是上述提到最有文化收養的一群

書展之後納入漫畫,精品後,吸引了大批青年人參加書展,這表面看來就像年青一代的文化水平提高了

書展近年已娛樂圈化的公認的事實, 例如首日發銷明星寫真集,大搞簽名活動等等, 又吸引了一群追星的人

於是書展的入場人數差不多每年也會增加, 這客觀環境而言, 出版商的利潤增加了, 攤位也增加了,籌辦書展的單位的利潤也增加了…

於是有班有文化的人會問: 書展的意義何在?

當大家目眼就個現實,而已到了要爆的時候, o靚模只是一個化罪羔羊,依我所看的是, 他們要一個他者—-一個形象突顯而看似相反的object(剛剛今年是o靚模進軍書展), 再去重新確立他們理想中書展的形象…

事實上, 書展一早就超出了它原來的功能, 而且它已經不能走回頭路了!! 如果這group人真的很希望有個純閱讀的書展,  那就向政府表達這個訴求吧, 我實會加入支持支持的!!

p.s.當「現實」與「理想」相差太遠,遠到不能容忍時, 就是行動和改革開始的時機。